【 2006 年 5 月 25 日，北京 】是日晚， 大陆汽车俱乐部（ CAA ）与清华大学汽车碰撞实验室（ ACL ）在北京共同对为期半年的“大陆交通安全社会行动”第一阶段进行了回顾。这一系列活动得到了社会各界特别是媒体的广泛关注，使道路安全观念深入人心。活动现场，北京市交通管理局负责人对该活动进行了高度赞扬和支持，表示鼓励将类似的活动持续举办下去，并成为宣传普及交通安全意识的常规性活动。

从 2005 年 9 月开始，帕格索斯传播机构协助大陆汽车俱乐部与清华大学汽车碰撞实验室展开了“大陆交通安全社会行动”一系列以道路交通安全为主题的公益宣传活动。根据新浪网网调查显示， 80% 以上的人在汽车低速行驶时不使用安全带，将近 70% 的人没有在车内设置专门的儿童座椅， 80% 的人都有过酒后驾车的经历，而这些都是容易引发交通事故的危险行为。针对这些对交通安全认识的误区，帕格索斯传播机构协助大陆汽车俱乐部与清华大学汽车碰撞实验室以“安全带与气囊”、“超速驾驶，危害生命”、“关注儿童乘车安全”和“远离酒后驾车”四大主题开展了一系列活动，通过科学的数据支持和现场碰撞试验等多种生动的方式，宣传和普及了道路安全意识，并首次把“蓝丝带”标志引入到交通安全认识中，提醒广大用车人对生命的关爱。

随着中国的道路交通安全事业的飞速发展，交通安全也逐渐成为人们普遍关注的话题。据交管局的统计数字表明，中国平均一年因交通事故死亡的人数达到 10 万人，几乎每天掉下一架波音 747-400 型客机，死亡 300 多人。 2004 年一年因交通事故造成的直接经济损失就达到 27.7 亿元，死亡 104,000 人，占当年全球交通事故死亡率的五分之一，这是十分令人痛心和震惊的数字。特别是在 2008 北京奥运会即将到来之际，如何确保道路交通的畅通、如何以更加人性化的方式提高驾乘人员和行人素质、如何建立一个更加和谐文明的交通环境已经成为亟待解决的问题。

“大陆交通安全社会行动”成功地将大陆汽车俱乐部以关注公益事业的良好企业公民形象展示给广大公众。特别是与清华大学汽车碰撞试验室的合作，更是成为此系列活动的亮点。作为中国学术界的权威机构，清华大学汽车碰撞试验室承担了四个主题活动的现场试验，从而增强了活动的公益性和权威性。此外，该活动通过现场科学实验得到的数据向广大媒体宣传普及道路安全，使得活动具有趣味性、真实性和可信性。

活动期间，“大陆交通安全社会行动”引起了媒体的广泛关注与报道。共收到报纸、杂志、网站等平面类报道 391 篇，电台、电视台报道 60 余次。可以说，“大陆交通安全社会行动”系列公益活动成功 地开创了企业公民类传播的又一新领域。